miércoles, 10 de junio de 2009

¿Qué es un afinamiento?


Consiste en regular el motor para su funcionamiento óptimo, calibrar sus parámetros, para que cumpla de manera correcta las normas legales de contaminación. Para ello debemos reemplazar partes de motor, limpiar y regular:

Debemos cambiar:

Bujías
Filtros de aire y bencina
Aceite de motor y filtro

Debemos revisar

Censor de oxigeno: Medirlo con un Tester
Correas: Alternador hacer inspección de ocular que no estén partidas o gastadas
Nivel de líquido de frenos
Nivel de Aceite de dirección Hidráulica




Debemos limpiar:

Cuerpo de Aceleración: es la nariz del auto, mientras más libre esté mejor
Censor de Ralentí: Limpiarlo para estabilizar el funcionamiento en baja del auto
Censor de oxigeno: Limpiarlo con un chascón, ayuda a su correcto funcionamiento
Inyectores: para que funcionen correctamente

Debemos regular
Válvulas

Además debemos chequear, tren delantero, cambiar bujes, terminales de dirección. Si es que lo queremos llevar a la revisión técnica.

lunes, 8 de junio de 2009

¿Cómo funciona el Air Bag?


La seguridad hoy en día los automóviles es muy importante, evitar riegos bajo cualquier punto de vista es la tarea constante de la mayoría de los fabricantes del mundo. El alza en la taza de mortandad en accidentes de tránsito o de graves lesiones hacen imprescindible el uso de normas de seguridad, y el Air Bag es muy importante, veamos como funciona
Definición y funcionamiento de Airbag
Air Bag significa Bolsa de Aire, el sistema consiste en una bolsa de aire ubicada en el habitáculo del conductor, en la parte frontal y lateral. Ésta se infla automáticamente al momento de un choque. Su misión principal es amortiguar la colisión, mantener el pecho y cabeza seguros en caso de impactos.
Van instalados en el interior del manubrio y el tablero frontal, es decir frente al copiloto, en el costado del asiento
Para su funcionamiento se instalan múltiples censores que detectan el nivel de la colisión, cuando es lo suficientemente fuerte, el modulo de control envía una señal para activarlo.
Para un mejor resultado en su uso, siempre hay que llevar el cinturón de seguridad puesto ya que son complemento uno del otro. Su activación es muy rápida y es muy importante mantener una distancia adecuada del manubrio, debido a que la fuerza de inflado es casi instantánea. A su vez la explosión del dispositivo es violenta, por lo que se recomienda que no viajen niños en los asientos delanteros.Componentes del sistema
El sistema del airbag se compone de:
- Detectores de impacto situados normalmente en la parte posterior del vehículo.
- Dispositivos de inflado. éstos, gracias a una reacción química, producen en un tiempo muy reducido gran cantidad de gas (de un modo explosivo).
- Bolsas de nylon infladas normalmente con nitrógeno, resultante de la reacción química.

viernes, 5 de junio de 2009

¿Cómo saber si un automóvil está chocado?




Bien es conocido en nuestro mercado aquellos “desabolladores mágicos” que dejan los autos como “nuevos”, después de haber sufrido un choque de proporciones.
Es muy importante al adquirir un vehículo de segunda que no esté chocado, para ello daremos algunos tips para no encontrarnos con sorpresas posteriores.


Revisión Exterior

-Debemos fijarnos en los cambios de colores, en puertas, costados, capot, maleta, techo. Lo único que “puede” ser repintado y lo ponemos entre comillas son los parachoques, en el caso que el vehículo los tenga del mismo color de la carrocería, ya que no necesariamente los pintan por choques, si no también por topones chicos al estacionar.
Las puertas, capot, parachoques, deben tener la misma separación entre sí y con respecto a la carrocería.
El techo debe estar liso, sin reflejos de imperfecciones, que se evidencias por el cambio de porosidad que se nota a contra luz

Revisión Interior

-Al abrir una puerta, miramos el marco en donde encaja la puerta, y todo su alrededor. Ahí esta el color verdadero y lo puede comparar con el exterior. Al mismo tiempo pase el dedo sobre la pintura, debe estar muy suave, no debe existir poro alguno. También las formas de la carrocería no deben tener ninguna modificación o desviación extraña. Los pernos de las bisagras deben estar completamente limpios en su estructura sin melladuras.
Nos subimos, y miramos el tablero, no debe estar trizado, el manubrio debe ser redondo si alteraciones. Si tiene Air bag, debe decir airbag, y las costuras de éste, es decir la zona marcada donde explota, no se deben notar. Poner contacto y ver si prende la luz de Air bag., en algunos casos se apaga al andar, otras inmediatamente al encenderlo.

Al abrir el Capot

Miremos el frontal, es decir donde esta la bisagra del capot, debe abrir y cerrar sin dificultades. Acentuamos más la mirada, y vemos entre el frontal y la máscara hacia abajo y vemos el frontal, no deben tener ningún atisbo de soladura, o imperfección. Así mismo también la masilla cuando la lijan bota un residuo blanco, que al pasar la mano se sale inmediatamente

En las torres de los amortiguadores, que traen su forma redondeada, deben estar sin imperfecciones, es decir sus contornos deben estar suaves sin poros, sin soldadura.
Recuerde que la soldadura original casi siempre es del mismo color, muy homogénea y sin sobresaltos, y tampoco residuos de masilla.

Los pernos de los parachoques no deben tener desgaste, que evidencien su retiro.
El capot esta conformado por dos piezas, una interior y otra exterior. Cuando los reparan, no quedan pegadas perfectamente, generalmente usan silicona, y se despega entre sí. Además el capot trae calcomanías de fábrica, que los de reemplazo no tienen.




Al abrir la maleta


Debemos fijarnos que cierre bien, la distancia que hay entre los focos traseros. Levantemos la alfombra, y miramos donde está la rueda de repuesto, que sus formas no evidencien deformaciones, o restos de pinturas. Posteriormente, mire hacia sus piernas, y observe entre el cubículo de la rueda de repuesto y la parte de atrás de la carrocería.



Abajo del vehículo

Ponga el auto en un pozo, no debe haber soldaduras de ningún tipo, deformaciones, todo debe ser del mismo color. En el motor no debe haber ninguna pieza soldada, o reparada.







realidadautomotriz@hotmail.com

jueves, 4 de junio de 2009

¿Cómo funcionan los frenos ABS y el control de estabilidad?


Las condiciones del tránsito hacen necesario tener vehículos cada vez más equipados en términos de seguridad. Los frenos para evitar colisiones y mantener la estabilidad en caso de algún accidente son esenciales para evitar desastres de proporciones.
En el presente video veremos como funciona el dispositivo ABS y el controlador de estabilidad ESP, que sin duda nos orientara para la elección de equipamiento en la compra de nuestro próximo vehículo.

miércoles, 3 de junio de 2009

¿Por qué hay que hacer limpieza de inyectores en su auto?


¿Por qué hay que hacer limpieza de inyectores?

El consumo de combustible , la mantención correcta del motor, más la contaminación ambiental hace imprescindible mantener en buen estado el sistema de inyección de combustible.
Vea este interesante video en donde se explica por que hay que mantener limpio el sistema de inyección de combustible, además de productos para ello

martes, 2 de junio de 2009

¿Cómo elegir un neumático?


Los neumáticos de nuestro auto, a pesar de que son cotidianos, debemos saber hartas cosas antes de reemplazarlos. Lo primero que debemos hacer es entender lo que nos dice escrito en su plataforma, están sus medidas. Por ejemplo, esta medida de neumático que corresponde a camioneta Chevrolet S 10

235/70 R 16

235: al ancho de la banda de rodaje

70: Alto con respecto del suelo

R= Radial

16: La medida de la Rueda

En lo que respecta al inflado, siempre hay que regirse por lo que dice el fabricante de su vehículo, para evitar un daño al neumático y para obtener el mejor consumo de combustible.

Un neumático desinflado producirá un desgaste irregular de su banda rodaje, el vehículo consumirá más combustible, y será complicado maniobrarlo en caso de emergencia
Al contrario uno muy inflado hará que este se gaste más en el centro, haciendo que el auto flote, su agarre a la superficie será mínimo, además de hacer que sea más incontrolable y con evidente riego de reventón, por lo tanto de un accidente

Cuando reemplace alguno de su vehículo, tenga en cuenta la medida, y el dibujo que sea muy parecido o igual. Si por alguna razón no hay neumáticos igual al suyo, entonces reemplazar dos. Dejar en par, ya que entrega más seguridad en el andar, deben quedar en parejas adelante o atrás.

En su fabricación podemos es muy tecnológica, vea este interesante video

lunes, 1 de junio de 2009

¿Cómo funcionan los frenos?


El sistema de frenos es un los componentes principales de nuestro automóvil. Nuestra seguridad y la vida dependen de ellos. Es por esto que elegimos este video para mostrar como funcionan y su respectiva mantención